En vías de extinción

Diariamente 500 personas se desplazan a Sevilla para trabajar y, en sentido contrario, son cerca de 800. La mayoría, en coches particulares que, según nos dicen, contaminan mucho, sufren accidentes y elevan el gasto familiar. Con esta realidad, contrasta la denuncia realizada esta semana desde el sindicato UGT: el 60% de los trenes que cubren el trayecto Huelva-Sevilla, “son de desecho”, es decir, ofrecen un pésimo servicio, contaminan mucho y, para colmo, llegan muy tarde. Y este trato con Huelva, ¿Por qué? ¿Será por aplicar estrategias de rentabilidad en prestaciones que siempre han sido públicas, o será por apostarlo todo al AVE?
El desarrollo del transporte público, la gran alternativa a la polución esgrimida por todos, a fuerza de hacerlo incompetente, deja de ser una opción. Y RENFE, con su falta de inversiones, hace aún más deficitario un servicio que ya lo es por definición, algo que resulta sinónimo de “en vías de extinción”. RENFE no está a la altura, se muestra incapaz de ofrecernos un servicio con la máxima calidad, con el máximo respeto, con las máximas garantías. ¿Será esto política de izquierdas?, espero que no.

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Andrés García

voluntario de 2Orillas, participa de la columna de prensa "La otra orilla" y del programa de radio "Señales de Humo"

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