¿Y el tren?

Con la huelga de transportistas, el desabastecimiento y el caos circulatorio se nos ha puesto por delante que el actual modelo para mover mercancías es muy vulnerable, dependiente y con unas expectativas cada vez más difíciles con un barril de petróleo a 135 dólares. Pocas voces han sido capaces de promover el cambio de modelo y apostar por alternativas. El tren, ya lo dijo la Unión Europea hace años, es la gran alternativa: más barata, ecológicamente sostenible y permite equilibrar el desequilibrio entre carreteras saturadas y vías muertas actual. Aquí en Huelva se hizo todo lo posible para que no trascendiera demasiado, pero recuerden hace unos meses RENFE suprimió el servicio multicliente por “poco rentable”, nadie se quejó, ninguna administración optó por subvencionarlo, a pesar de la repercusión directa del incremento de camiones por la A 49 camino de Sevilla, que es el imán que termina siempre atrayéndonos para casi todo. Y mientras, nuestras vías férreas podrían ser el hogar de un perezoso sin peligro de atropello.

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Victor Rodríguez

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